- A continuous approximation model for vehicle routing in solid waste management systems
O.A. Carranza y F. Robusté
Optimización de rutas de vehículos de recogida de basuras mediante recorrido simuladoA. Magriñà y F. Robusté
Modelización de un sistema de transporte de muchos orígenes a muchas destinaciones con un solo hubL. Barcos, V. M. Rodríguez, M. J. Álvarez i F. Robusté
Nace la logística urbanaF. Robusté, J. M. Campos y D. Galván
Logística y transporte de mercancíasF. Robusté
Modeling e-Logistics for urban B2C in EuropeF. Robusté, D. Galván i A. López Pita
Sobre la estimación de la distancia en el TSP y VRP en zonas elípticasF. Robusté, M. Estrada y A. López Pita
- Optimal social speed in a highway: suitability of the 120 km/h (75 mph) speed limit
F. Robusté, M. Vélez, A. López Pita
Gestió d’autopistes amb peatge a l’ombraF. Robusté
Una optimización simple en la gestión de carreteras con peaje en la sombraF. Robusté , C.Daganzo, M. Aymerich, y S. Núñez Lagos
Hacia un modelo de operador de carreteras como concreción de una asociación público-privadaF. Robusté
Principios para la micro-simulación del tráficoI.S. Villà y F. Robusté
Descomptes en els peatgesF.Robusté i E. Gatell
Asignación de tráfico en autopistas con algoritmos genéticos discretizando el finito por elementos continuosF.Robusté, E.Oñate y J.M. Ramos
- Gestión del equipaje en aeropuertos
F. Robusté
Estrategias para incentivar el transporte público en los aeropuertosN. Magaña, F. Robusté y J. Julià
Aeropuerto de Barcelona. Impulso de reflejo de una ciudad modernaL. Lago y F. Robusté
- Social costs of metropolitan passenger transport in Barcelona
F. Robusté, A. López Pita y M. Capdet
A decision support system to design a metropolitan transit fare policyF. Robusté y A. López Pita
Cátedra Abertis –
UPC BarcelonaTech
