Premio Abertis Francia

  1.  La chaire Abertis-École des Ponts-IFSTTAR crée le 6e Prix Abertis de gestion des infrastructures de transport. Ce prix valorise des études et des travaux de recherche innovants dans la gestion des infrastructures et les services de transport.
  2. Peuvent être présentés au 6e Prix Abertis des thèses de doctorat, des mémoires de Master et des projets de fin d’études (PFE) soutenus durant l’année civile 2016.
  3. Le prix de la chaire Abertis École des Ponts IFSTTAR est ouvert à tous les étudiants des cycles Master et doctorat des universités françaises et des écoles d’ingénieurs.
  4. Les travaux peuvent être rédigés en français ou en anglais. Ils devront être adressés au responsable de la chaire:
    Simon Cohen
    IFSTTAR
    14-20 boulevard Newton
    Cité Descartes, Champs-sur-Marne
    77447 Marne-la-Vallée Cedex
    simon.cohen@ifsttar.fr
  5. La date limite de soumission des candidatures est fixée au 31 décembre 2016.
  6. Les candidats devront transmettre une copie du travail de thèse ou de mémoire en version électronique, de préférence accompagnée d’une courte synthèse de 2 à 3 pages maximum.
  7. Les délibérations et la désignation des lauréats auront lieu durant le premier semestre de l’année 2017. La remise du Prix sera organisée en présence de personnalités diverses du monde des transports.
  8. Le Jury sera composé du directeur de la chaire, d’un professeur en titre de l’École des Ponts ParisTech, d’une personnalité extérieure universitaire ou chercheur confirmé du domaine (habilité à diriger des recherches), de représentants du groupe Abertis et de la fondation Abertis.
  9. Le montant du prix Abertis est de 10 000 € pour des travaux de thèse et de 4 000 € pour un mémoire de Master ou unprojet de fin d’études. Ces montants ne feront pas l’objet de prélèvements à la source, sauf à ce qu’une modification de la législation fiscale ou sociale l’impose.
  10. Le Jury pourra déclarer le prix vacant, désigner des ex aequo, décerner des accessits ou des mentions spéciales dans chacune des modalités thèses ou Master et PFE et répartir en conséquence le montant alloué au prix. Ses décisions sont sans appel.
  11. Les travaux des lauréats restent la propriété intellectuelle de leurs auteurs. Néanmoins, les lauréats autorisent la cession, à titre non exclusif, des droits de reproduction, de distribution, de communication aux entités qui ont promu la chaire Abertis, y compris sous forme d’extraits ou de traductions, sans que cela représente une contrepartie économique des prix attribués aux lauréats. Si les travaux d’un lauréat ont été réalisés avec le concours d’un organisme tiers privé ou public, l’accord préalable de cet organisme devra cependant être obtenu pour toute reproduction ou diffusion, y compris partielle ou résumée.
  12. Les lauréats des prix nationaux participent également à la convocation internationale du prix Abertis.
  13. Le Prix international Abertis en gestion des infrastructures de transport est décerné entre les thèses ou les travaux des lauréats des prix nationaux. Le jury du prix international peut déclarer le prix vacant.
  14. Le jury du prix international Abertis est composé des directeurs des chaires Abertis de gestion des infrastructures de transport et de dirigeants du groupe Abertis et de la fondation Abertis. Ses décisions sont sans appel.
  15. Le Prix international Abertis est remis chaque année lors d’un acte public en présence de représentants du monde académique, des organismes publics et des entreprises.
  16. Le prix international ne comporte aucune compensation économique autre que celle octroyée lors du prix national. Toutes les autorisations seront données pour la diffusion des travaux des lauréats ou des finalistes.
  17. La présentation des candidatures au prix de la chaire Abertis École des Ponts IFSTTAR, et par conséquent au Prix International Abertis en gestion des infrastructures de transport, implique l’acceptation des règles de la convocation.