Acte de lliurament del I Premi Abertis al Brasil

La Càtedra Abertis-USP premia als millors treballs sobre Enginyeria del Transport

El passat 30 de juny de 2016 la Fundació Abertis i la Escola Politécnica da Universidade de São Paulo van ser els promotors de l’acte de lliurament del 1° Prêmio Cátedra Abertis-USP de Gestão de Infraestruturas de Transportes. Van ser reconegudes les millors tesis doctorals i projecte final de màster defensat o presentat durant l’any 2015 en làrea d’Enginyeria dels Transports al Brasil.

Es tracta d’una iniciativa de la Xarxa Internacional de Càtedres Abertis – accionista de la concessionària de autopistes Arteris – amb presència a Espanya, França, Puerto Rico i Xile. Els treballs guanyadors al Brasil participen també al premi Internacional.

La Càtedra Abertis Brasil va ser creada amb l’objectiu de potenciar i concentrar la formació integral en gestió d’infraestructures del Transport així com la investigació, el desenvolupament i la innovació. Poden participar al Premi Abertis estudiants, investigadors, professors i professionals de l’àrea.

Els premiats

- Premi a la millor tesi doctoral “Identificação e mapeamento de áreas de deslizamentos associadas a rodovias utilizando imagens de sensoriamento remoto”, del Dr. Luis Augusto Manfré, tutor Prof. Dr. José Alberto Quintanilha, da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo.

 - Premi a la millor tesi de màster “Evaluation of the coarse aggregate influence in the fatigue damage using fine aggregate matrices with different maximum nominal sizes”, de l’autor de Reuber Arrais Freire, tutora Prof. Dra. Verônica T. F. Castelo Branco, da Universidade Federal do Ceará

- Menció especial per a la tesi doctoral “Medidas de desempenho para avaliação da qualidade de serviço em rodovias de pista simples no Brasil”, del Dr. José Elievam Bessa Júnior, director Prof. Dr. José Reynaldo Anselmo Setti, de la Escola de Engenharia de São Carlos da Universidade de São Paulo

Menció especial tesi de màster “Análise de percepção da sinalização vertical por parte do condutor, utilizando ambientes simulados de direção: um estudo de caso na Rodovia BR-116”, del Sr. Miguel Andres Castilho Rangel, dirigido por la Prof. Dra. Ana Paula Camargo Larocca, de la Escola de Engenharia de São Carlos da Universidade de São Paulo.

IMG_7695


  • Buscar
    per paraula clau

  • Filtrar
    per categoria

Arxiu